中央区泛舟巡游 | 东京中央区观光信息的官方网站 Central Tokyo for Tourism

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中央区泛舟巡游

中央区泛舟巡游

中央区泛舟巡游

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

作为“东洋水都”而繁荣发展起来的江户
为了大量物资从日本全国各地输送至江户市内，使得这里的水路网络完善发达。
周边修筑起河岸，商店和饮食店林立，还衍生出屋形船以及泛舟观赏烟花等游船文化，
江户的街道以水路为中心，曾经热闹非凡。
即使是现在，日本桥周边依然鳞次栉比地矗立着从当时经营至今的老店，区内蜿蜒流淌的河川上，众多船只穿梭往来，让人感受到古代江户风情。

作为“东洋水都”而繁荣发展起来的江户
为了大量物资从日本全国各地输送至江户市内，使得这里的水路网络完善发达。
周边修筑起河岸，商店和饮食店林立，还衍生出屋形船以及泛舟观赏烟花等游船文化，江户的街道以水路为中心，曾经热闹非凡。
即使是现在，日本桥周边依然鳞次栉比地矗立着从当时经营至今的老店，区内蜿蜒流淌的河川上，众多船只穿梭往来，让人感受到古代江户风情。

有许多保留着昔日风韵的景点！

东京自古以来船运便非常发达。特别是中央区的日本桥作为江户中心地区而繁荣发展，这里拥有超过400年历史的古老石垣以及被列为日本国家重要文化遗产的桥梁等，历史景点星罗棋布。

: 日本桥川沿岸边石垣上保留的
江户时代的著名工匠为了与其他家宅区分而雕刻的标记

: 东京名所繁荣之内　江户桥之图

可以饱览船上独有的美景！

置身船上，您可以闲适自在地极目眺望樱花、烟花及红枫等四季迥异美景，尽享泛舟独有的乐趣。逐步逼近、似乎触手可及的桥梁，能够近距离细细观赏历史景，这些也是其魅力之一。

前往主要观光景点的交通同样顺畅！

从中央区的码头前往浅草和台场等东京主要观光景点的交通同样顺畅。您可一边移动，一边欣赏水面景致，非常便利。

: 照片提供：公益财团法人东京都公园协会

中央区内的码头、拍照景点地图

交通信息请浏览此处

各码头船运公司信息

日本桥码头
- 日本桥码头协议会（日本桥船运介绍）
滨离宫停靠站
- 东京都观光汽船株式会社
- 公益财团法人东京都公园协会（东京水边线“搭乘水上巴士前往！”）
明石町、圣路加花园前
- 公益财团法人东京都公园协会（东京水边线“搭乘水上巴士前往！”）
朝潮小型船乘船处

傍晚会有屋形船在此处出发以及停靠。
详情请浏览屋形船东京都协同组合

拍照景点介绍

滨离宫恩赐庭园

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

滨离宫恩赐庭园
滨离宫恩赐庭园是东京都内唯一一个从江户时代延续至今并拥有海水池的庭园。通过打开、关闭园内的水闸，达到调节流入庭园内的海水量的效果。东京都中心的高层建筑群与充满历史气息的庭园形成鲜明对比，打造出美丽大都会的一处绿洲。
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胜哄桥

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

胜哄桥
胜哄桥是一座中间可呈“八”字形打开的开启桥，于1940年建成当时，被誉为东方最大的可动桥。现在虽然不再进行开闭操作，但仍被视为是一座拥有很高价值的桥梁，被列为为日本国家重要文化遗产。
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中央大桥

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

中央大桥
中央大桥由法国的设计公司设计，其形状概念源自日本头盔。桥的中间装饰着法国巴黎赠送的雕像“messenger”，以纪念东京隅田川与巴黎塞纳河的友好情谊。

日本桥

日本桥
日本桥建成于江户幕府建立的1603年，是五街道的起点。现在的日本桥是1911年架设的第20代建筑，桥中间的麒麟像桥灯表现着东京的繁荣。
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清洲桥

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

清洲桥
清洲桥是在关东大地震后作为帝都复兴事业的一环而建成的。其运用了当时最尖端的技术，是一座参考了德国科隆市大吊桥设计的优美桥梁。
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永代桥

照片提供：公益财团法人东京都公园协会

永代桥
建成于1698年，经过反复修复，于1926年最终完成了如今的永代桥。其雄伟的外观设计，与感觉优美的清洲桥形成绝妙对照。
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